大手就職情報サイトに目を引く求人広告が掲載されている。某マネジメント会社が「運転手兼マネジャー」を募集しているもので、こんなタイトルが併記されている。

「ミッションは、清原和博氏のサポート」

　そう、昨年限りで現役を引退した清原の運転手兼マネジャーを探しているのだ。固定月給制で給与は２５万円以上。これには、４５時間分の時間外手当と３０時間の深夜手当が含まれ、想定年収は３００万〜４００万円となっている。

　街に失業者があふれる不況の世。まして、人気だけはあった清原と一緒に仕事ができるとあれば、応募者が殺到しているのかと思いきや、この日（１１日）、中日の沖縄キャンプを訪問した清原に同行していたマネジメント会社の関係者によれば、「まだ、決まっていません。鋭意、募集中です」とのことである。

　興味のある方はぜひ、と言いたいところだが、清原の運転手、相当に激務であることは間違いない。元専属トレーナーは以前、日刊ゲンダイ本紙の連載でこう書いている。

「シーズン中は朝１１時に自宅に出向き、結婚前は毎日の朝食も作った。万が一のアクシデントに備え、すぐに出かけられる準備をしつつナイターを見て、試合終了後に再び清原さんの自宅に戻り、それから１時間半のマッサージ。妻や子供と過ごす時間より、清原さんと一緒にいる時間の方が圧倒的に長かった」

　電話一本でどこにでも呼び出され、機嫌が悪ければ狭い車内で嵐が過ぎ去るのをクビをすくめて耐える。元運転手はヤクザに恐喝された現場にも同行し、岐阜や名古屋までといった長距離運転も珍しくなかった。清原がクラブなどで飲んでいる間も携帯電話を握り締めて、ただひたすら待っていなくてはいけない。マスコミとのカーチェイスも日常茶飯事。部屋の掃除もさせられた。

　結婚し、現役を引退した清原の生活も以前とは違うだろう。年も年（４１歳）だし、「監督をやりたい」と公言しているくらいだから、ムチャな遊びやトラブルも減るとは思われる。とはいえ、体育会系でワガママな性格は変わりようがないだろうから、興味のある方はくれぐれも熟考されたし。

毎日のように“景気悪化”を感じさせるニュースが続いているため、「このタイミングで転職をするのはちょっと……」と、ためらう人も多いはず。実際に転職をした人は、どういった理由で前の勤務先を退職したのだろうか？

　退職理由で最も多かったのは「会社の将来性や方向性への不安」で17.3％、次いで「仕事を通じて成長感を実感できなかったから」（10.4％）、「勤務条件（勤務時間、休日数、勤務地など）への不満」（9.2％）、「賃金への不満」（8.7％）であることが、リクルートの調査で分かった。

　また今回の転職先を選ぶ際に、重視したことを聞いたところ「仕事内容」がトップで26.0％。以下「勤務地」（17.4％）、「賃金、福利厚生」（14.1％）、「勤務時間、休日」（12.8％）、「職場の雰囲気」（11.0％）と続いた。景況感の悪さは転職に影響したか、という質問には「（影響が）あった」という人は33.8％に対し、「（影響が）なかった」は39.8％と、影響を感じなかった人がやや多かったようだ。

　インターネットによる調査で、転職が決まった609人（男性65.8％、女性34.2％）が回答した。調査期間は2008年11月12日から11月26日まで。

●約6割の人が6社以上の企業に応募

　転職をした人はどのくらいの期間、就職活動を行ったのだろうか。最も多かったのは「3カ月」で20.9％、次いで「2カ月」（20.4％）、「1カ月」（18.1％）という結果に。また応募した企業数は「2〜5社」が29.9％でトップ、以下「6〜9社」（25.6％）、「1社」（11.8％）、「16〜20社」（9.7％）と、約6割の人が6社以上の企業に応募しているようだ。

　転職が決まった今の気持ちを聞いたところ、「規模の大小よりも、やる仕事や将来像が見えることが重要だと感じました。新たな気持ちでがんばろうと思います」（転職活動の自己評価50点）、「疲れました。しかし、いい経験になりました。内定を得た安心感よりも、新しい環境に対して身が引き締まる思い」（同50点）、「書類選考さえなかなか通らず、正直、苦しかった。100％満足しているわけではないが、とりあえず決まって、ホッとしている」（同60点）といった声があった。「新しい職場への期待感を表すコメントが多かった。また『不況といわれる中で転職できて、ホッとした』コメントも目立った」（リクルート）としている。